അടിസ്ഥാന സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്താന്‍ ദുബൈ ആര്‍ടിഎക്ക് മുന്‍ഗണനാ പദ്ധതികള്‍

ദുബൈ: വരും വര്‍ഷങ്ങളില്‍ എമിറേറ്റിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്‍ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ദുബൈ റോഡ്‌സ് ആന്‍ഡ് ട്രാന്‍സ്‌പോര്‍ട്ട് അതോറിറ്റി അഞ്ച് മുന്‍ഗണനകള്‍ മുന്നോട്ടുവച്ചു. കഴിവുള്ള ആളുകളെ ആകര്‍ഷിക്കുക, നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകല്‍പ്പന ചെയ്ത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളില്‍ നിക്ഷേപിക്കുക, സ്വയംഭരണ ഗതാഗത രീതികള്‍ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, സാമ്പത്തിക അവസരങ്ങള്‍ വളര്‍ത്തുന്ന ബിസിനസ്സ് മോഡലുകള്‍ വികസിപ്പിക്കുക, സ്വകാര്യ മേഖല പങ്കാളിത്തം ശക്തിപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഈ സ്തംഭങ്ങളെന്ന് ആര്‍ടിഎ പറഞ്ഞു. അതോറിറ്റി അതിന്റെ 20ാം വാര്‍ഷികം ആഘോഷിക്കുന്നതിനിടയിലാണ് ഈ പ്രഖ്യാപനം. ആര്‍ടിഎ രണ്ട് ദശകങ്ങളിലായി 175 ബില്യണ്‍ ദിര്‍ഹം നിക്ഷേപിച്ചതായി ഡയറക്ടര്‍ ജനറല്‍ മാറ്റര്‍ അല്‍ തായര്‍ പരാമര്‍ശിച്ചു. റോഡുകള്‍, മെട്രോ ലൈനുകള്‍, ട്രാമുകള്‍, സൈക്ലിംഗ് ട്രാക്കുകള്‍, കാല്‍നട പാതകള്‍ എന്നിവയുള്‍പ്പെടെയുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്‍ ഇത് സൃഷ്ടിച്ചു. ദുബൈയുടെ റോഡ് ശൃംഖല ഇപ്പോള്‍ 25,000 കിലോമീറ്ററിലധികം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു, പ്രതിദിനം 3.5 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ദുബായ് മെട്രോയും ട്രാമും ചേര്‍ന്ന് 100 കിലോമീറ്ററിലധികം ദൂരം സഞ്ചരിക്കുന്നു, അതേസമയം പാലങ്ങളുടെയും തുരങ്കങ്ങളുടെയും എണ്ണം 2006 ല്‍ 26 ല്‍ നിന്ന് 2024 ല്‍ 177 ആയി വര്‍ദ്ധിച്ചു. ‘റോഡ് ശൃംഖലകളുടെയും പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെയും സംയോജിത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്‍ ഞങ്ങള്‍ നിര്‍മ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ദുബൈയുടെ ആഗോള മത്സരശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും എമിറേറ്റിലുടനീളം ജീവിത നിലവാരം വര്‍ദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു,’-അല്‍ തായര്‍ പറഞ്ഞു. ഭാവിയില്‍, പൊതുഗതാഗതം കൂടുതല്‍ മെച്ചപ്പെടുത്താന്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ദുബൈ മെട്രോ ബ്ലൂ ലൈന്‍ 2029 ല്‍ പ്രവര്‍ത്തനം ആരംഭിക്കും, കൂടാതെ മിര്‍ദിഫ്, ദുബൈ ക്രീക്ക് ഹാര്‍ബര്‍ എന്നിവയുടെ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങള്‍ ഉള്‍ക്കൊള്ളുകയും ഡ്രാഗണ്‍ മാര്‍ട്ട് സമുച്ചയത്തിന് സേവനം നല്‍കുന്നതിനായി ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ സിറ്റിയില്‍ ഒരു ഭൂഗര്‍ഭ ഇന്റര്‍കണക്ടര്‍ സ്റ്റേഷന്‍ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും ചെയ്യും. ജുമൈറ ഗോള്‍ഫ് എസ്റ്റേറ്റില്‍ ഒരു ഇത്തിഹാദ് റെയില്‍ സ്റ്റേഷനും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങള്‍ റെയില്‍ സ്റ്റേഷനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കും. അബുദാബിക്കും ദുബൈക്കും ഇടയില്‍ ഒരു അതിവേഗ റെയില്‍പ്പാതയും പദ്ധതിയിലുണ്ട്. ബസ് ശൃംഖല നവീകരിക്കുകയും സൈക്കിള്‍ പാതകളും തണല്‍ പ്രദേശങ്ങളും ചേര്‍ത്ത് ദുബൈയെ കൂടുതല്‍ ജീവിക്കാന്‍ കഴിയുന്ന നഗരമാക്കി മാറ്റാന്‍ കഠിനമായി പ്രവര്‍ത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡിസംബറില്‍ എമിറേറ്റിനെ ‘വര്‍ഷം മുഴുവനും കാല്‍നടയാത്രക്കാര്‍ക്ക് അനുയോജ്യമായ നഗരമാക്കി’ മാറ്റുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചു, 3,000 കിലോമീറ്ററിലധികം പുതിയ പാതകളും 110 പുതിയ പാലങ്ങളും തുരങ്കങ്ങളും ഇതില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. 2040 ആകുമ്പോഴേക്കും ദുബൈയില്‍ 5.8 ദശലക്ഷം ആളുകള്‍ ഉണ്ടാകുമെന്ന കണക്കുകൂട്ടലില്‍ എമിറേറ്റിന്റെ ജനസംഖ്യ വര്‍ദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോള്‍ ഈ ഗതാഗത മുന്നേറ്റം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ആഗസ്തില്‍ ദുബൈയുടെ ജനസംഖ്യ നാല് ദശലക്ഷത്തിലെത്തി. അല്‍ മക്തൂം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തില്‍ രണ്ടാമത്തെ റണ്‍വേ നിര്‍മ്മിക്കുന്നത് ഉള്‍പ്പെടെ നിരവധി പുതിയ പദ്ധതികള്‍ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ആദ്യ വിപുലീകരണ ഘട്ടം 2032 ഓടെ പൂര്‍ത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അതോടെ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ വാര്‍ഷിക ശേഷി 150 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കും. ദുബൈ എക്‌സ്‌പോ സിറ്റിയിലെ ദുബൈ എക്‌സിബിഷന്‍ സെന്ററിന്റെ 10 ബില്യണ്‍ ദിര്‍ഹം ചെലവ് വരുന്ന വികസനം മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇന്‍ഡോര്‍ എക്‌സിബിഷന്‍, കോണ്‍ഫറന്‍സ് സെന്റര്‍ സൃഷ്ടിക്കും. അതോടെ 2033 ആകുമ്പോഴേക്കും ദുബൈക്ക് പ്രതിവര്‍ഷം 600 പരിപാടികള്‍ സംഘടിപ്പിക്കാന്‍ കഴിയും, ഇന്നത്തേതിന്റെ ഇരട്ടി. 2023 നും 2033 നും ഇടയില്‍ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വലുപ്പം ഇരട്ടിയാക്കാന്‍ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ദുബൈ സാമ്പത്തിക അജണ്ട D33 ല്‍ ഇവയും മറ്റ് പദ്ധതികളും ഒരു പങ്കു വഹിക്കും.