E20 പെട്രോളിനെതിരെ രാജ്യവ്യാപക പ്രതിഷേധത്തിന് AAP

Aam Aadmi Party ദേശീയ കൺവീനർ അരവിന്ദ് കെജ്രിവാൾ E20 പെട്രോളിനെതിരായ പ്രചാരണം ശക്തമാക്കി. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഓഗസ്റ്റ് 1ന് ന്യൂഡൽഹിയിൽ “National Town Hall Against E20” സംഘടിപ്പിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ചു. രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ജനങ്ങളെ പങ്കെടുപ്പിച്ച് E20 നയത്തിനെതിരെ പൊതുജന പിന്തുണ സമാഹരിക്കുകയാണ് AAPയുടെ ലക്ഷ്യം.

എന്താണ് E20 പെട്രോൾ?

E20 എന്നത് 20% എഥനോൾ ചേർത്ത പെട്രോളാണ്. ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുക, കർഷകർക്ക് പ്രയോജനം നൽകുക, മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് കേന്ദ്രസർക്കാർ എഥനോൾ ബ്ലെൻഡിങ് നയത്തിന് മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്ന പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ.

എന്നാൽ E20-നെതിരെ വാഹന ഉടമകളിൽ നിന്ന് മൈലേജ് കുറയുന്നു, പരിപാലനച്ചെലവ് കൂടുന്നു, പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം തുടങ്ങിയ പരാതികൾ ഉയരുന്നുവെന്നാണ് AAPയുടെ വാദം.

കെജ്രിവാളിന്റെ പ്രധാന ആവശ്യങ്ങൾ

AAPയുടെ പ്രചാരണത്തിന്റെ കേന്ദ്ര ആവശ്യം ഉപഭോക്താവിന് ഇന്ധനം തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അവകാശം നൽകണം എന്നതാണ്.

കെജ്രിവാൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നത്:

സാധാരണ പെട്രോൾ ലഭ്യമാക്കുക

E10 പെട്രോൾ ലഭ്യമാക്കുക

E20 പെട്രോൾ ലഭ്യമാക്കുക

വാഹന ഉടമകൾക്ക് തങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഇന്ധനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അവസരം നൽകുക

E20 നിർബന്ധിതമായി നടപ്പാക്കുന്നത് പുനഃപരിശോധിക്കുക

E20-ന് സാധാരണ പെട്രോളിനേക്കാൾ ഊർജസാന്ദ്രത കുറവായതിനാൽ ചില വാഹനങ്ങളിൽ ഇന്ധനക്ഷമത കുറയാമെന്നും, അതിനാൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ യഥാർത്ഥ ചെലവ് വർധിക്കാമെന്നും AAP ആരോപിക്കുന്നു.

2 ലക്ഷം പരാതികൾ പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് കൈമാറുമെന്ന് AAP

E20 വിഷയത്തിൽ AAP നടത്തിയ ഓൺലൈൻ പ്രചാരണത്തിലൂടെ ഏകദേശം 2 ലക്ഷം ഹർജികൾ/പെറ്റീഷനുകൾ ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അവ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിക്ക് കൈമാറുമെന്നും കെജ്രിവാൾ പ്രഖ്യാപിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. ഓഗസ്റ്റ് 1ലെ ടൗൺഹാൾ പരിപാടി ഈ പ്രചാരണത്തെ വലിയ ദേശീയ രാഷ്ട്രീയ വിഷയമാക്കാനുള്ള ശ്രമമായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

പ്രതിഷേധം AAPയിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല

E20-നെതിരായ പ്രതിഷേധം രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികൾക്കപ്പുറം വ്യാപിക്കുന്നതിന്റെ സൂചനകളും പുറത്തുവരുന്നുണ്ട്. ഡൽഹിയിലെ വിവിധ ഗതാഗത സംഘടനകൾ ഓഗസ്റ്റ് 4ന് പാർലമെന്റിലേക്ക് പ്രതിഷേധ മാർച്ച് നടത്താൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്. വാഹനങ്ങളുടെ അനുയോജ്യത, പരിപാലനച്ചെലവ്, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് തുടങ്ങിയവയാണ് ഇവരുടെ പ്രധാന ആശങ്കകൾ.

അതേസമയം, യൂത്ത് കോൺഗ്രസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് രാഷ്ട്രീയ സംഘടനകളും E20 നയത്തിനെതിരെ പ്രതിഷേധം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതോടെ E20 വിഷയം കേന്ദ്രസർക്കാർ നയത്തിനെതിരായ വിശാലമായ രാഷ്ട്രീയ-ജനകീയ പ്രതിഷേധമായി മാറാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ നിലപാട് എന്താണ്?

കേന്ദ്രസർക്കാർ E20 നയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത് പ്രധാനമായും മൂന്ന് കാരണങ്ങളാലാണ്:

1. ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി കുറയ്ക്കുക
2. എഥനോൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കർഷകർക്ക് വിപണി സൃഷ്ടിക്കുക
3. കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയ്ക്കുക

സർക്കാർ വിശദീകരണപ്രകാരം E20 ഇന്ധനം വാഹനങ്ങൾക്ക് വലിയ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാക്കില്ലെന്നും, പുതിയ തലമുറയിലെ വാഹനങ്ങൾ E20 ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമായാണ് നിർമ്മിക്കുന്നതെന്നും വാദിക്കുന്നു. എന്നാൽ പഴയ വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ മൈലേജ്, റബർ/പ്ലാസ്റ്റിക് ഘടകങ്ങളുടെ ദീർഘകാല ഉപയോഗം തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങളിൽ ആശങ്കകൾ തുടരുകയാണ്.

രാഷ്ട്രീയ പ്രാധാന്യം

E20 വിവാദം ഇപ്പോൾ ഇന്ധന നയത്തെക്കാൾ ഉപഭോക്തൃ അവകാശത്തിന്റെ രാഷ്ട്രീയമായി മാറുകയാണ്. AAPയുടെ വാദം: “സർക്കാർ ഒരു ഇന്ധനം മാത്രം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ നിർബന്ധിക്കരുത്.”

കേന്ദ്രസർക്കാരിന്റെ വാദം: “എഥനോൾ ബ്ലെൻഡിങ് ഇന്ത്യയുടെ ഊർജസുരക്ഷയ്ക്കും കർഷകർക്കും പരിസ്ഥിതിക്കും ഗുണകരമാണ്.”

അതിനാൽ വരും ദിവസങ്ങളിൽ പ്രധാന ചർച്ച ഇതായിരിക്കും: E20 പെട്രോൾ രാജ്യവ്യാപകമായി തുടരണോ, അതോ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് E10/സാധാരണ പെട്രോൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള ഓപ്ഷൻ നൽകണോ?

ചുരുക്കത്തിൽ: AAPയുടെ ഓഗസ്റ്റ് 1ലെ National Town Hall, E20 പെട്രോളിനെതിരായ പാർട്ടിയുടെ പ്രചാരണത്തിലെ അടുത്ത വലിയ ഘട്ടമാണ്. 2 ലക്ഷം ഹർജികൾ പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് കൈമാറാനുള്ള നീക്കവും ഗതാഗത സംഘടനകളുടെ പാർലമെന്റ് മാർച്ചും ചേർന്ന് വിഷയം ദേശീയ രാഷ്ട്രീയത്തിൽ കൂടുതൽ ചൂടുപിടിപ്പിക്കാനാണ് സാധ്യത.